日本を代表する瀟洒な港湾都市として東の横浜市と双璧をなす西の神戸市。その洗練された空気感をバックボーンに、トレンドを押さえつつ独自のポートカルチャーを導いてきた

カスタムに対する闘志がいつも沸騰している店主である。しかし溝尻さんはそれを表に出すタイプではなく、逆に静やかに形勢を見極め、自分の中だけで小爆発を起こして更新して

ここに来て、時代が『ラックモーターサイクルズ』に脈打っている。昔から関西の手練れのチョッパービルダーとして名を馳せた存在だが、最近はそれに輪をかけて波紋を広げてい

現在、多くのカスタムショーが開催され、熱気溢れるシーンが展開される東南アジアエリアだが、2012年から開催されるインドネシアの“KUSTOM FEST”はその中でも元祖的イベ

滋賀県の『70S. AREA（ナナマルエスエリア）』はカスタム全般を切り回す店主の坂本さんと、アクセサリー製作の「シルバースミスジャービス」森本さんのツートップでオペレーシ

そのショップの名が、ひとつのカスタムスタイルとして世界に知られるというのは極めて稀有かつ誇らしいことではないだろうか。日本で言えばその例が、広島の『平和モーター

名古屋界隈のチョッパー乗りがここぞと頼みにする、聖域的要素を帯びたファクトリーである。工場街の一角に軒を連ねるそこには、オールドモーターを積んだヴィンテージチョッ

会津と聞いて背筋が伸びるのは、なにも日本最強の武士団を誇った幕末期に想いを馳せる歴史ファンに限った話ではない。ここに痛烈なまでの作り込みで東北の地で確固たるポジ

「今までにないバイク&カーイベント」を掲げて10月29日の日曜日に、千葉県長生郡の長柄ロングウッドステーションで開催された『レグアップフェスト2023』。

オールドスクールのチョッパースタイルからこの種のフリスコスタイルまで、乗り手の骨格に合わせたカスタムを手がける新潟の『エクストリームサイクル』。車体を間延びさせる

いわゆるショーバイクと呼ばれる、カスタムショーに出展されるような煌（きら）びやかなカスタムを得意としているわけではない。どちらかと言えば、デイリーユースな街中に溶け

ベース車両から無駄なパーツを削ぎ落し、タンクやフェンダー、ハンドルやステップなどに手を加え、出来るだけシンプルにした上で乗り手ごとの個性が求められるチョッパーとい

繰り出す技のいちいちが目覚ましい。かといって、奇をてらって人目を引くわけではなく、ベースにあるのは、オートバイが持つ普遍的な艶っぽさを吸い出した上で成り立たせたス

なんとポップで快活な一台だろう。名古屋開催のカスタムバイクショー『ジョインツ』でこのマシンを一瞥したとき、同じ思いを抱いた諸兄も少なくないだろう。カスタム製作は広島

「ずっと昔からこういうのを作ってみたいなと思ってて、それを形にしたっていう感じですかね。特にこれといったカテゴライズとかも分からないんですけど、いうなれば『ネオカ