ハーレーダビッドソンの本社がある米国ミルウォーキーにおいて、2018年に創業115周年を祝うイベントで華々しくデビューを飾ったニューモデルの『FXDR 114（1868cc）』。既存

ハーレーのスポーツスターをボリュームゾーンに、ヤマハSRなどの単気筒も扱うカスタムショップである。店主の橋本さんは地元姫路市と関東のバイクショップで5年ほど技術を

フレームのネック角を寝かせて、前方へ2インチほど伸ばしたフロントフォーク。そして低く押さえたフレームに合わせてタンクやフェンダーなどの主要な外装をローマウント。

東京都足立区で約10年、岡山県津山市に引っ越してきて8年になる『ナッツモーターサイクル』は、メインのカスタムと並行してピンストライプも実施。そのどちらに偏ることもな

鳥取県の西部に位置した米子市。商業都市として栄え、『山陰の大阪』とも呼ばれたその地で2004年にスタートしたハーレー専門店である。しかしその歴史は長く、バイクショップ

SR愛が止まらないまではまだいい。しかしそこからグングン加速していって第一線をひた走り、気付けば日本を飛び立ち東南アジアを視界に捉えて活動するスケールでかめなショ

東京日本橋から新潟までを南北に走る国道17号線。その幹線道路から脇道を100m入ったすぐの所にあるハーレー屋である。オープンは2014年で、主の栁田（やなぎた）さんはど

2000年にアメリカのアリゾナ州で創立されたパフォーマンスパーツショップ、『トラスクパフォーマンス』。機能性を追求したソリッドなデザインに加え、シャシダイを使って緻密

エンジンを中心に、ギュっとほどよくコンパクトにまとめられたプロポーション。例えば粘土の塊を、両手にしかるべき圧力をかけてイメージ通りに成形してゆくあの感じに似た、絶

本道からそれた裏道に居を構えている。スタートは2004年で、店主の三浦さんはこの道30年以上のベテランメカニックだ。18歳の時に海外／国産車を扱う都内の老舗バイクディーラー

おそらく100人いたら98人は同じリアクションをするんだと思う。「これがあのバンバン!?」って。まあきっと、残りの2人も似たようなものだろうけど。スマートでスタイリッシュ。

わざと間のぬけた返事がかえってくることがある。日本の剣術でいえば上段の相手に対して、あえて剣を下段にいなして、すきを見せるというカタチ。そしてそこを狙った途端にピ

全国にあるハーレーショップのプロメカニックと、一般ハーレー乗りのカスタムライフを強力にバックアップしている。国内傑出のパーツディストリビューターとして扱うパーツ

市場ではまだ正当な評価が受けきれていない感のあるハーレーのニューモデル、『ミルウォーキーエイト』。一歩踏み込めばそのポテンシャルの高さにヤラれるカスタムビルダーは後

「僕自身が初めて触るミルウォーキーエイト（M8）だったので、まずどれぐらいのポテンシャルを持ってるのか。あとは今までのモデルと比べてどこがどう変わったのかを知る