ハイスピード系カスタムがすっかり定着した感のあるこの国のカスタムシーンにおいて、無二の探求心とクリエイティビティでその先端を走るヴィダ・モーターサイクル。同店が手

2015年創業の、ハーレーを専門とした修理屋である。そして、国内のドラッグレース団体、V.D.A（V-Twin Drag Association）のヴィンテージクラスでは、過去2度のシリーズチャン

最後を飾るのは、ヨーロッパ車や中国車がエントリーした『海外バイク』だ。年々加速度的に人気が集まるBMW motorradに、トライアンフ、名車のアリエル。そして、モトグッツ

3回に渡ってお届けした『Vツインモーターサイクル』の次は、フリークお待ちかねの国産バイクにスイッチ。海外車に負けず劣らない選り抜きが出揃うこのカテゴリー。今年は

ショベルヘッドに次いで出展台数の多いエボリューション。チョッパーやボバー、カフェ、クルーザーなど、作り手の自在な感性をダイレクトに体現したバイクの数々は実に壮観。

全出展車両中、不動のボリュームゾーンを誇るショベルヘッドエンジン。腕っこきのカスタムビルダーが選択して挑む、年に一度のファイトは今年も多くの来場者の目をくぎ付けに

年々バースト寸前の吸引力をもって世界中のカスタムファンの注目を集める一大イベント、横浜ホットロッドカスタムショー。例年通り12月第一週の日曜、12月2日に

「2001年のスタート時は、ハーレーを専門にして修理をメインにやってたんですけど、今はモトクロスバイクのメンテやレースバイクの製作にも力を入れてますね」。息子が全日本

膨張色の赤で全体を覆いながらも間延びさせず、逆に、コンパクトに引き締めたボディが肉感的な美をたたえた’54年式のFLである。製作は新潟のエクストリームサイクル。メディ

人里離れた山間の中腹部に、なんとも味わい深い外観をもって佇むショップだ。店主の木藤さんは車検業をメインに営み、3年前からはカスタムも手掛けていると話す。「ウチは

なんとも美しく、懐かしいマシンである。1999年に発売されたヘリテイジソフテイルクラシックにのみ採用されていた、艶やかなオレンジが眩しいモデルだ。こちらをデモ車として

1987年に創業した先達のハーレーショップ『ホッグハウス』。正規ビューエル&ハーレーディーラーを経て、現在はインディアンモーターサイクルとBRPカンナムスパイダー二つの

奥行きのある、ひらけたファクトリーに隊列を組むかのように並ぶヴィンテージバイク群。そして、コーナーには年代物のアメ車がその存在感を静やかに誇示している。長野の上田市

ため息が漏れる。なんて言うと安っぽいが、実際に漏れないまでも、口を堅く閉じてないとそうなってしまう。ケンズファクトリーのフルスクラッチは常に、そうしたインパクトがあ

国産車からハーレー、トライアンフまで、メーカーによって線引きしないスタイルでバイクを取りさばくMCファニー。2005年にスタートし、その中でもSRを始めとしたシングル