石川県金沢市に生まれ、その地元のカスタムシーンと共にある代表の長田さん（右）とマネージャーの高山さん（左）。オールドレーサーに傾倒した車両を手掛ける『ウィリーズ』は、

英車と国産旧車に特化して、日々作業に明け暮れるショップだ。スタートは2013年。店主の宮元さんは、四輪ディーラーの整備士を経て、二輪に対する想いを抑えきれずに自店を開

「当たり前のことなんだけど修理はきちっと修理する。強みはそういう技術ですかね。カスタムもセンスで、お客さんと話して作ったりとか。だからまあ技術じゃないですか（笑）。

手をかけたフルカスタムに定評のある、北陸きってのカスタム屋だ。2001年のスタートからハーレーを主に、ショベルやパンヘッドといった旧車を多く扱い、最近はサイドバルブの

[ addict（アディクト）－ 中毒、常用、依存症。転じて、熱中する人、大ファンを指す名詞 ] スピード・アディクト。要するにスピード中毒。この病に侵されたカスタムビルダーがいる。

以前は四輪レースの世界でエンジンチューナーとして活動。参戦していたフォーミュラ・トヨタではチャンピオンチューナー賞を獲得するなど、輝かしい実績を持つ異色の店主が堀

カスタム担当の中村さん（左）とペインターの横山さん（右）二人でオペレーションされる、SRのカスタム界では名うてのショップだ。まるでそれぞれの分野で活躍する4番打者がタ

創業1986年。まだ国内では数えるほどしかハーレーショップがなかった黎明期に、大分で産声を上げた『フリーウェイ』。機械加工だけでは成し得ない、作り手の温もりを感じさせ

「今もそうだけど、店を始めた当初は’60～’70年代のアメリカの乗り物のシーンが好きで、その時代の雰囲気のカスタムバイクを作ってました。それと、その当時の古着とかオリジナ

国産アメリカンのチョッパー界において、他を寄せ付けないクオリティで名を馳せる『イエンタウン』。国産アメリカンを愛慕（あいぼ）してきた代表佐藤さんのカスタムは、メキシ

九州有数の古豪である。現在、第一線で活躍するカスタムビルダーが巣立って行ったショップとしても知られる同店が始動したのは1992年のこと。今から約30年前からカスタムに

横浜都心部にほど近い、南区浦舟町。年々バイクショップの数が増える横浜エリアにおいて、2001年のスタートからしのぎを削ってきた古参のカスタム屋である。「強みは、

ハイスピード・クルーザーを数多く世に放ってきた九州の雄、ヴィダモーターサイクル。これまでも何台か紹介してきたが、ひとつとして「似たバイク」はない。例え同じブラックの

街の喧騒から離れた工場に並ぶ車両群。外に出さなければパンパン状態のそのほとんどが、店主吉川さんの評判を聞き付けてやってきたものばかりだ。2012年にスタートした同店は、

横浜のハーレーシーンと共に年輪を刻んできた古豪の『バディカスタムサイクルズ』。1996年のオープンから、主に修理に特化したサービスを提供。「どこに出しても直らない」など、