時代の流れにあらがうことなく、常に最新の技術を取り入れ進化し続ける『シュアショット』。これまで、国内有数のカスタムショーにおいて幾度もアワードに輝く実力派で、今で

もはやゴタクは無用。国内カスタムシーンのファーストクラスに名を連ねた、『平和モーターサイクル』による華麗なフライトを解析したい。まずベース車はBMWのR75で、ビル

「個人的にはレースをやってるもんなんで、カスタムは旧車のレーサーが好きなのは好きですね。あとはボバースタイルだとか。でも今はカスタムもするんですけど、どちらかと言

カスタムベースに選んだのは、カワサキ250TRである。かつて人気を博したTWやFTRなどの『ストリートトラッカー』の流れを汲んで生まれたモデルを、ヴィンテージの要素を

色味鮮やかなロングフォークチョッパーや、流れるようなボディラインを持ったマシンなど、手の込んだカスタムを展開するショップだ。オープンは2001年で、主の福田さんはカ

特異なフォルムを生むグースネックスタイルの一台。ガチョウ（グース）の首を連想させることからその名が付いたカスタムは、エキセントリックな外見同様に、まるでバイクに覆い

人並み以上に愛想が良いわけでも、口数が多いわけでもない。が、店主の鈴木さんからは気立ての良さがにじみ出るかのようだ。自分の大切な愛車を預けても大丈夫だと思わせる、そ

初夏の新緑に調和するボバースタイルのパンヘッド。ことさら人目を引くでもなく、目にやさしい落ち着いたフォルムはどこか、しとやかなホステスを思わす赴きがある。出しゃばら

ハーレーの高年式モデルに特化したショップである。2000年以降の車種に絞って舵をとる『アンジー』の創業は2007年。代表の佐藤さんは、高年式に特化していることが強みだと

ハーレーのダイナモデルが廃盤となり、ソフテイルに統合された衝撃は記憶に新しい。併せてツインカムに次ぐニューモーター、ミルウォーキー8のデビューもセンセーショナルだっ

米国のハリウッド近郊に位置するシルバーレイク。その地で2008年にスタートしたサンライズサイクルスは現在、アメリカから日本へと、活動の場を地元愛知県に移して運営してい

これまで、どちらかと言えば積極的なピーアールをしないで、淡々と地元で創作活動を続けてきたカスタム屋だ。が、一部の熱心なファンの間では評価が確立された存在であり、店主

「もう15年前ぐらいに作ったものだよ。これはね、当時今までストリートで走ってたやつをショーアップしたいなっていうので作ったバイク。あとエンジンにストローカーを組ん

試作に試作を重ねて、遂に販売へとこぎ着けた鋳物パーツメーカー『FORK』のブランニュー。純正39&35ミリフォーク用のカスタムパーツ『シャークフィンバイザー』は完全ボル

2010年に第一歩を踏み出したカスタム屋である。が、店主の雨宮（あめみや）さんは修理屋と言われれば修理屋、バイク屋だと言われればバイク屋だと、なんら気負ったところのな