「チョッパーっぽい雰囲気を残しつつ、ちょっと林道に行けたり、泥っぽいところも楽しめるようなバイク。オールラウンダーじゃないですけどそういうイメージで作りました」

なんでも自分でやってみないと気が済まない。とにかくバイクが好きで好きでしょうがない。楽しそうに、目をキラキラさせて話す店主の梶谷さんを前に、そんな印象を受ける。

遠目から見れば、4速フレームのシンプルなボバー。しかし距離を詰めれば、それが誤認であったことに誰もが気づく。そんな一台を完成させたのは、九州は大分の老舗チョッパー屋

看板も掲げずにひっそりと近辺のハーレー乗りを支えるショップだ。オープンは2009年ごろで、主にアーリーショベルにウエイトを置き、次いでコーンショベル、そしてエボリュー

ストリートカフェスタイルの旗手として鳴らした『アンブ』では珍しい、アドベンチャー系カスタムである。そもそも未舗装路での高い走破性と、高速時の走行安定性に長けたモデル

九州は熊本にショップを構え、トライアンフを筆頭としたヴィンテージ・ブリティッシュを中心に取り扱うエンジョイモータース。今回紹介するのは、昨年の横浜ホットロッドカスタ

これまで数多くのSRカスタムを手がけ、とりわけ『ストリートに映えるSR』の造り手としてその名を知られるランプサイクル松隈さん。しかし2018年の横浜ホットロッドカスタ

ロードサービスのレッカー屋を本業にする相原さんもまた、サーフィンとバイクの魅力に根こそぎもってかれたひとりだ。休日になれば地元の川崎から千葉県東浪見にあるサーフ

最近のストゥープのチョッパーにはないスタイルですね？「そう、元々お客さんがアーリーのエンジンを降ろして、それにVLフォークを積もうとしたけど入んないからって

クリーム店主の佐久間さんが掲げたテーマは、『ウォールオブデス』。なので、まずはそれが一体どういうものなのか、そこからスタートを切りたい。樽のような形をした木製の円筒型

トライアンフをメインに扱う気鋭のショップとして名を鳴らした『スタンディ』が、2018年12月、活動の拠点を宮城から茨城県に移してリニューアルオープンを果たした。

ハーレーのエボリューションエンジン時代に光彩を放ったモデルである『スプリンガーソフテイル』。1988年にリリースされたこの車種は、さかのぼること1948年のFLモデル以

本陣を敷く茨城県内はおろか、北関東中に腕の立つエンジン屋としてその名を水面下で伝播させる『グラスホッパーモーターサイクル』。店主山田さんのなんら偉ぶることないフラ

「商品化するのは自分が欲しかったり探してたりするものです。まあ自分が欲しければ、どこかに同じような人が10人ぐらいはいるんじゃないのかなって。でも単純に、これ付けた

このバイクを語る前に『HAVE FUN!!』の説明をしなければ先へは進めない。チーターカスタムサイクルズの大沢さんが発起人となって、「こんなエンジンでこんな風にしてみんなで