ほどよく上方へ延ばしたストレッチフレームに、10インチオーバーのフロントフォークをセット。そして、フレームメインチューブをすっぽりと包み込むガスタンクからリアフェン

Best of Show Motorcycle。2019年の横浜ホットロッドカスタムショーで最大の栄誉を手にした『シュアショット』。それは、毎年ただこれだけを視野に望んできたビルダー相川さん

1983年創業という長い歴史を持ったハーレーショップである。’80年代の頃は刀（カタナ）などの逆車やドゥカティ、BMWなども取り回していたが、現在は昔と変わらず本筋のハー

精巧な加工技術で常に人目をさらってきた国産カスタム界の切れ者、『エキセントリックモーターサイクル』の新作はいつになくきつい。シルエットこそノーマルライクだが、店主大

2019年に起動した『ヘッジホッグ』は、名古屋のリスキービジネスで長年番頭を務めていた河野（こうの）さんが立ち上げたカスタム屋だ。昨年20周年を迎えたリスキーがバイク

グースネックフレームのカスタムで悩んだら、まず真っ先に当たるべきショップである。横から見た時のシルエットがガチョウ（グース）の首を思わすところから名付けられたこのス

ハーレーとアメ車を扱う、噂に高い三重県のカスタムショップである。オープンは1997年で、そもそもは初めてショベルに乗った時の衝撃が忘れられなくて、そこからトリコになっ

オーナーは20代の可憐な女性である。アッシュ系のショートヘアにスタジャンを羽織ったラフな格好で現れた彼女は、小柄な体躯とはギャップのある、肩で風を切るようなモーショ

軽快でストリートに映えて、どこかレーシーな雰囲気をまとうSRカスタム。ランプサイクルの手がけるマシンは、いつもそんな匂いをたたえている。店主である松隈さんの快活な性

「最初はこれ、エンジンもフレームも全部バラバラの状態でお客さんが持ち込んだものなんです。で、お客さんがトレイシー・ボディ（※’70年代のカスタムパーツ）の外装を持っ

ミディアムエイプにハイトのあるシッシーバー。そしてタンクは王道のピーナッツタイプを選択して、マフラーもアップスイープと、往年のチョッパーシーンの気分がそのままそよ

関東の各所で門下生が活躍する『グラスホッパー一門』。その総本山、茨城県水戸のファクトリーで采配を振るうのが主の山田さんで、店内は噂を聞き付けてやって来る、SOSを発

ハーレー／国産車問わず、時にチョッパー、時にカフェレーサー、また時にはクラブバイクなど、多様なカスタムスタイルを提案し続けている福岡のインディゴカスタムサイクル。今

キャブレター最終モデルの、2006年式スポーツスター1200R。トップブリッジ下に配したセパハンとソリッドなパーツチョイスで、レーシーな雰囲気を醸した一台だ。製作を

「車種は全般ですね。基本的にあれだからやらない、これだからやらないというのは無いです。ただメインは輸入車の古いのが多いかな。まあ古いと言っても’70年代’80年代ですけ