1966～84年までの18年間製造されたショベルヘッド。生産が終了してから早30年以上が経つが、このエンジンはアメリカが最もアメリカらしかった黄金期に生まれたもので、度重なる不運を乗り越えて存続してきたエンジンでもある。

雑な設計管理を払拭するために、原点に立ち戻り産み落とされたのが、このエボリューションエンジンである。ナックルヘッド誕生の1936年以来続く１カムOHV形式。それを踏襲したエボリューションはその名が示すように進化したモデルなのだ。

エボリューションの後を継ぐ、ツインカム88（エイティー・エイト）。別名ファットヘッド。カムシャフトが１本から２本へと変更され、排気量はエンジン名にもある通り88キュービックインチ（=1450cc）まで上げられたモデルだ。

ハーレーダビッドソンが遂に、水冷のモデルをリリースした。その名もV-ROD（ブイ・ロッド）。DOHC（ダブル・オーバー・ヘッド・カム）の60度V型エンジンを搭載するまったく新しいモデルの登場である。

かつては伝説のバイクメーカーとして一目置かれた存在だったインディアン・モーターサイクル。他の追随を許さない抜きん出た性能を保持した多数のフラットヘッドＶツインをラインナップ。ハーレーダビッドソンに対して多大な影響を与え続けた名門であった。

イギリスが世界に誇るバイクメーカー、トライアンフモーターサイクル。誕生から現在に至るまでの軌跡を追うと、実に130年もの長い歴史を持っていることが分かる。ここでは紆余曲折を経て、その都度不死鳥のごとく蘇ってきた変遷を紹介する。

SRは1978年のデビュー以来、『シングルスポーツ』としての基本設計は変わっていない。歴代モデルの中でもトップを争うほどのセールスを記録した1988年モデルから、SR史において最も大きな変更となったFI（フューエルインジェクション）化までの流れを見ていこう。

1978年のデビュー以来、不動の人気を誇るSR400。ブレることないポリシーに支えられ、一貫したスタイルを保ち続けているのがその大きな要因だろう。ここでは'78年の発売から'85年の18インチ化、ドラムブレーキへの変更までを追う。

W系最後のモデル、W3が市場から姿を消して25年が経った1999年。カワサキは満を持して、Wの名を冠したW650を発表した。1960年代の英車の雰囲気を色濃く漂わすフォルムには、古典的なバーチカルツイン・エンジンが搭載された。

ワ行のバイク用語辞典です。このページではワークス･チーム、ワイコ、ワイズコ、ワイド・ファッキン・オープン、ワン・パーセンター、ワンオフなどの用語をご紹介しています。

ロ行のバイク用語辞典です。このページではロー･ダウン、ローランド・サンズ、ロッカー・クラッチ、ロッダー、ロバート・ウィリアムズ、ロング・フロントエンドなどの用語をご紹介しています。

レ行のバイク用語辞典です。このページではレイク、レイジー・フット、レヴ、レーン・スプリッティング、レッドネック、レンチなどの用語をご紹介しています。

ル行のバイク用語辞典です。このページではルイス・レザーズ、ルーカス、ループフレーム、ルシファーズ・ハンマーなどの用語をご紹介しています。

リ行のバイク用語辞典です。このページではリーフ･サスペンション、リクオー、リッド、リベラ・プリモ、リンカート・アタック、リンカート・キャブレターなどの用語をご紹介しています。

ラ行のバイク用語辞典です。このページではライセンス・プレート、ライム･グリーン、ラコニア・モーターサイクル・ウィーク、ラチェットトップ、ラット･フィンク、ランディ･スミスなどの用語をご紹介しています。