「オーナーからはそこそこやりたいようにやって良いって言われてたけど、結果的にもう少し突き抜けても良かったのかなと。いつもの車坂下を抜け切れていないというか（笑）。

「バガースタイルに注力してるわけではなく、ツインカム全般ですかね。ディーラー歴が長かったんで、まあ幅広い要望に応えられるディーラーみたいな。基本的には町のバイク屋な

「最初はお客さんの頭の中で、どういう形にしたいかというビジョンが出来上がってなかった。そのモヤモヤっとした状態を完成させるのが一番大変だったかな。それがしっかり出

創業は1986年。修理をメインに、『走る、曲がる、止まる』を大前提に据えたショップである。そしてその上で、出来る範囲のカスタムに対応していると代表の内田さんは話す。

まず前提に、ペイントショップが手掛けた一台だ。で、この旨味エキスをたっぷり含んだスタイリング。カスタム屋顔負けの出来栄えである。いや、というより、カスタム屋の側面を

色鮮やかなストリートカスタムが目を引くショップだ。が、本業はバイク屋ではなくカスタムペイントで、2005年から車とバイクを共に扱い始めたと、店主の赤坂さんは語る。

ストリートでの使用がメインのドラッグレーサー。しかも、ロングフォークである。ベース車両は’58年式のFLHで、『チョッパーで速いバイク』という極めてシンプルなコンセプト

1974年創業の、ひときわ光彩を放った老舗である。カスタムハーレーを主に、好きなエンジンを使ったオーダーメイドまでを手掛ける名うての販売店だ。「一番はカスタム済み

デザインから製造までをワンストップで手掛ける、国内筆頭の鋳物パーツメーカー、『FORK』。日本古来の工法である砂型鋳造により産み出されるカスタムパーツは、今や海

一年を締めくくる一大イベントといえば、ご存知、横浜ホットロッドカスタムショー。26回目を迎える今年も、主催を務めるムーンアイズのお膝元、パシフィコ横浜で12月3日（日）

「調子悪かったエンジンが良くなるんですよ（笑）。そんな素晴らしいことないっす（笑）。乗った時の感動ですよねやっぱり、結果が付いてくるのが好きです」。内燃機作業をメイン

きっと雨の日でもバイクを濡らさないためだろう、店前の駐車場までを覆ったレインバイザーが特徴的な外観だ。宇都宮に居を構えて10年になるパワーガレージは、ハーレー専門

イメージを聞けば、「昔の雰囲気もありつつ軽快に走れるように」、だと言う。がしかし、ここん家のとびきりは何にしてもエンジンだ。北関東屈指の呼び声高い、同店の本気が凝縮し

北関東で、エンジンワークに強いショップとして真っ先に名前の挙がる『ナチュラルスチールワークス』。メーカー規模でなければ見る機会の少ない、あらゆる切削加工を自動でこな

オープンして30年になる老舗のカスタムショップ、『ダッシュ』。元々国産アメリカンをメインに扱い、その後ハーレーに注力。地元群馬ではアメリカンカスタムの旗手として知られ、