国内外を問わずにバイク全般を手掛けている。国産は4大メーカーに始まり、海外はハーレーが主体。いずれも新車旧車の分け隔てなく業務に当たっているが、その7割近くはハ

全5回に渡って紹介してきた出展車両のトリを飾るのは、パン&ナックルヘッド、そしてサイドバルブエンジンを搭載したハーレーとインディアンのヴィンテージシリーズ。希少価値

例年通り、圧倒的なエントリー台数を誇る『ショベルヘッド』。今年は『モーターサイクルスポットライト』の題目もショベルということで、いつにも増して白熱したバトルが繰り広

ここからは『Vツインモーターサイクル』の各エンジンごとに、全3回に分けてご紹介。今年目立ったのは最新モデルのミルウォーキーエイトやツインカムの台数で、ざっと去年の

カスタムの主戦場がハーレーダビッドソンだけだった時代は今やもう昔の話。欧州車に始まり、国産や中華車まで、腕自慢のカスタムビルダーが素材に選ぶベース車両は十人十色。

カスタムファンが待ちわびる、年に一度の祭典『横浜ホットロッドカスタムショー』が12月1日に開催された。今年で28回目を数える同イベントの盛り上がりはまったくもって健

「お客さんが中古で見付けてきたアーリーだね。そのお客さんの意見を取り入れてああいう風なカタチにした。俺が塗装とかもして、模様描いたりしてさ（笑）」。‘66年式アーリーショベル

「前までは格好だけというか、見た目の方に気がいってたけど、自分が走るようになってからは『長距離を走れるチョッパー』だね。だいたい2014年頃からかな。それまであんまり

毎回新たな興奮と、思わず頬がゆるむようなエンターテインを披露する『ビアード』の今回の一台は、カワサキW650がベースだ。コンパクトにむちっと凝縮されたエクステリアは

国産車、海外車を問わずにオートバイ全般を扱っている。しかし新型はほとんど触らず、主に2003年以前のオートバイが中心だそうだ。そして、修理や車検、一般整備を基軸に、カ

精良なアメリカンカスタムがファンに支持される、『H.B.C』。近年はスクランブラーに特化したブランド『RULER（ルーラー）』を立ち上げ、スポーツスターを筆頭に様々

ハーレーの’56年式KHKを傍らに、「タタタタタッ」と、ホンダカブの柔らかい牧歌的な排気音が響き渡っている。お店の前で愛車にまたがる代表の小笠原さんの姿はバイク好きそ

いちカスタムジャンルとして確立された『バガースタイル』。その名の通りBagger（＝バガー）を語源に、ボリューミーなバッグの装備から芽吹いたカスタムだが、もちろんそれだけ

にこやかな笑顔の中に、一本芯の通った強さを感じさせる店主だ。他人の意見に迎合することなくあくまでも自分の言葉で話す今井さんは、ハーレー専門のカスタムショップとして

昔むかし、気になるクラスの女の子の興味を惹くために、必死になって洋楽の歌詞を覚え込んだ。何回も何回も同じフレーズを繰り返して、必死に頭に叩き込む。やれば出来ると信じ