ロングフォークをメインに、コアなチョッパーファンの間で支持されるエンジェルダスト。1993年に開業して以来20年以上に渡って、ブレることなく独自のスタイルを貫き続けて

研ぎ澄まされたトライアングル型フレームに、カチ上がったフロントエンド、これ以外無いであろうフラットフェンダーとシッシーバーのリア周り。混じりっ気なしのFRISCOスタ

ハーレー専門誌『ホットバイク・ジャパン』の初期の号で、圧倒的に突き抜けた世界観をイメージ広告として載せていたショップである。バーボンとタバコをメインビジュアルにし

軽快な印象を持つスポーティなストリートドラッガーである。埼玉県の老舗ドラッグオンによるカスタムマシンで、オーナーの要望をその都度聞いてカタチにしていったそうだ。し

1989年創業の老舗ショップ、ドラッグオンは埼玉県草加市にある。昔からハーレーに乗っている人は、きっと一度は耳にしたことがあるだろう広く知られたカスタム屋だ。業務はカ

オープンは2009年。赤ちゃんのベビーベッドの意味を持つ『クリブ』は、居心地が良い場所という思いを込めて名付けられた屋号である。専門はカスタムで、ハーレーの旧車から現

「スポーツスターの野暮ったいところを全部切り取って、見栄えがするようにしたかった」。クリブモーターサイクルの小川さんが得意とする、ストリートに溶け込むチョッパーにメ

前後21／18インチホイールからなる1978年のFXSローライダーがベースである。瞬時に、「えっ!?」と感じたファンもきっといることだろう。そう、あのサス付の名車ローライダ

チャンスをものにするか否か。二の足を踏まずに、瞬間的に動けるフットワークを持っているかどうかが大きなポイントだ。その点、スポーティガレージの横塚さんは持ち前のフット

ハーレーのスポーツスター専門ショップ、スポーティガレージはKモデルから現行まで、車種を絞った運営スタイルで同じ嗜好を持ったファンをサポートしている。カスタムに関

ハーレーとインディアンのチューンナップ、修理、メンテナンスを専門にしたテクニカルショップである。扱う車種は共に、サイドバルブから専用ツールで対処可能なキャブ車までと

代表の大平さんは東京都北区で生まれ育ち、青春時代はバイクとサーフィンに熱中。その後就職し、4輪のメカニックを経て、旧車ハーレーの老舗に務めて独立。リトルウイングは今

強豪ひしめく東京都練馬区。国内カスタムシーンにおいてその名を轟かす錚々たる顔ぶれが軒を連ねる土地に、ハウントモーターサイクルは2012年にオープンした。店舗は目白通

オートバイを触りだしたのは12歳のとき。以来、70歳になる現在まで片時も離れることなくずっと時間を共に過ごしてきた、サムライの『タメさん』こと中島さん。日本のカスタム

侍のタメさん。さかのぼること約50年前、カスタムバイクの黎明期から第一線で活動し続け、今もなお現役の、国内のリビングレジェンド的カスタムビルダーである。巷で大御所と呼ばれ