「元々はこのバイクのオーナーが、『こういうタンクを作れるか』って紙粘土にして持って来たのが始まり。それを実際に鉄でカタチにしてみたら気に入ってくれて、あとはほぼお任

流れるような、美しいラインを形成したカスタムを得意とするハーレーショップだ。また、代表の藤田さんは古くからドラッグレースにも魅せられ、ビューエルS1を駆り国内上位の

ゆったりとした立ち居振る舞いから言葉の選び方、低く落ち着いた声色に至るまで、トータルで『重鎮』の雰囲気がバンバンに出ている人である。この道35年のベテランビルダー、

創業1981年、今年で35周年を迎える古豪のカスタムショップである。当時、大卒の初任給が約5万円でハーレーが200万円弱の時代から現在まで第一線で活躍し、手掛けるフル

オーナーの趣味嗜好が全面に現れたチョッパーである。ピンポイントでぴたりと貼られたジギーなステッカーに、スケボーのウィールを使ったステップ周り、タンクやシートの個性

ガレージタカ。その名の通り、埼玉県のガレージビルダーである。1998年に屋号を掲げた代表の飯野さんは、昼間は火災報知器を扱う職人として働き、夜になるとバイクを触ってい

見てくれは80年代のサーファーという表現がピタリと来る、健康的に陽に焼けた爽やかな印象。そしてひとたび話し出せば、歯切れの良い快活な声が耳心地良く響く店主である。このマシン

「最初は修理屋としてスタートしてます。エンジンをオーバーホールする、チューニングする、調子を良くするというのを中心に作業していました」。2000年にオープンした

BMW Motorradの最新モデル、G310Rのプロモーション用に製作されたデモマシンである。手掛けたのは東京八王子のウェッジモーターサイクルで、担当者からの突然のオファー

街乗りを前提にしたストリート系カスタムや、じっくり煮込んだショーバイクまで、確かな技術に裏付く感度の高いマシンに定評のあるショップである。同店のオープンは2009年で、

かつてはヴィンテージハーレーブームに火を点け、その後カスタムシーンの活性に寄与してきた、古参のショップである。代表の河内山さんは二十歳の時に、故郷の山口県下関市か

「味わい深いもの、サジ加減が効くもの」という思いを込めて名付けられた『テイスト』。国内カスタムシーンの黎明期から現場に身を置く、古参のカスタムショップである。代表の

ひと言で、サジ加減が見事なカスタムだ。やり過ぎることなくサラリと、しかし、見る人が見ればニンマリしてしまうようなディテイルを持つ一台である。現行のツインカムエンジ

カスタムに強い関東圏のHDJディーラーといえば、やはりこの、ハーレーダビッドソンシティ中野は外せない。シティグループは他に、柏店、川越店、西東京店の全4店を展開し、

千葉県いすみ市にヘッドオフィスを構えるBLUCO. INC。バイク乗りの琴線にブッ刺さる日本発信のワークウェアブランド、『BLUCO（ブルコ）』と、バイカーシェード専門ブラン