車両販売と修理をメインに、2005年にオープンしたモトリガレージ。現在はすぐ横に、『スクーターハウスモトリ』を棟を分けて運営している。「セールスポイントは国産・海外車

「嫁のバイクなんですけど、最初はタンクありきだった。先輩の店に行った時にこれ欲しいって。アエルマッキのラピードのタンクを使って、これに合う雰囲気でショベルを作ってく

2015年に創業した、旧車からツインカムまでを広範に扱う、ハーレーが主のカスタムショップである。店主の鈴木さんは、仙台にあるハーレー専門の整備学校『赤門』を卒業した後、

カフェレーサーがこのカスタムシーンで熱を帯び始めて久しいが、そんな最中でインディゴ・カスタムサイクルが放つこのマシンは、新鮮な驚きをもって迎えられるだろう。ビルダ

ショベルをはじめ旧車のチョッパーを得意としつつも、エボリューションやツインカムなど比較的新しいモーターでのカスタムビルドも手がけるなど、その守備範囲の広さと、乗りやすさに細心の注意を払う姿勢で

その日は朝から憂鬱だった。天気予報は雨。しかも降水確率は80%のお墨付き。これじゃあ外でバイクを撮影するのは無理だから、一体どうしたもんかと。福島のダイスモーターサ

福島県いわき市で、2003年にスタートしたカスタムショップである。扱う車種のメインどころはショベルのストックスタイルで、その中でもFX系が多く、その次にエボリューショ

カフェレーサーを意識した、車高が低く、走れるバイク。更に、今までに見たこともないような形にして欲しいというオーダーを受けて製作されたマシンである。代表の齋藤さんは

2002年創業の、メンテナンス&モディファイドショップである。店主の齊藤さんは、掲げたモディファイドについてこう語る。「モディファイドはベース車ありき

これまで国産アメリカンのカスタムで広くその名が知られた福岡のH.B.Cが、スクランブラースタイルに特化したオリジナルブランド、『RULER（ルーラー）』を始動。この2000年

多用な『顔』を持つショップだ。チョッパーを手掛けたと思えば、このユーロスタイルである。しかも、ただのユーロではなく、フロントに26インチホイールをセットし、骨格から

2007年にオープンしたダンズモーターサイクルは、オールドスクール／ニュースクール問わずに、多様なチョッパーを手掛けている。それは、静やかな雰囲気を持つ店主小井手さん

ベース車は、奇をてらった、1976年式のカワサキZ750Tである。シリンダーヘッドの形状がかつての名車Z650に似たDOHCの2気筒モデルで、当時人気を博したZ2（Z750RS）

大阪のカスタムバイクカンパニーの『グッズ』は、主に、開発／物流／商社（輸出入）部門と、ハーレー／国産店舗の、全5つのセクションで構成。オリジナルパーツ販売を中心に、

国内カスタムシーンでひと際その名を馳せるショップである。創業は2000年で、現STOOP MOTORCYCLES生森さんと共に、東京杉並区でスタートの第一歩を切った。そして、店