セパハンとシッシーバーという一見奇をてらったかの組み合わせを、事も無げに鞘に収めたカスタムだ。それでいて、スタイリッシュ。気鋭の作り手が弾けるパッションの赴くまま、

新旧の国産車からハーレー、トライアンフを中心に扱い、鉄棒を格子状に組み合わせたパーテーションやオブジェに飾ったウッドベースが瀟洒な雰囲気を醸すショップだ。オープン

かつてハーレーと双璧をなすインディアン・モーターサイクルと言えば、抜きん出たテクノロジーでファンを魅了し、その後、花火のように鮮やかに散った伝説的メーカーである。そ

某大手カーディーラーの跡地に、堂々たる佇まいで居を構えるショップだ。オープンは2008年。ディレクターの堀場さんとメカニックの緒方さんのツートップ体制で運営される、ハー

意外な組み合わせのマシンだ。日本が世界に誇る名車、カワサキ・マッハⅢがベースのトラッカーである。そして見ての通り、タンクやシートなどの外装はカワサキTR用を敢えてそ

岐阜から三重県にかけて流れる揖斐川近くの、戸建てが点在する田畑の一角にファインスタイルはあった。周囲に遮るものの無い開かれた空間には、ショップから流れるラジオが心

ブルーのデニムシャツにカーキのチノパンを合わせ、ほど良く日に焼けた店主である。このバイク屋の主としては珍しいスマートな装いに身を包んだ彼は、全方位に『爽やか』な空気

2011年に三重県松阪市でオープンした、ハーレーの『調整屋』である。オートバイが日々健康でいられるように、また、本来持っているポテンシャルを引き出すことに焦点を当てた

「JOINTSに出展するのはピンクと紫のチョッパーらしいよ」。遂に完成したと言うモーリーこと生森さんの情報が流れて来た時に軽くフリーズした。なんて粋なんだって。普通ピン

「いかにスッキリと付けられるか。本体がカッコ良くなければいけないのは勿論だけど、それを邪魔しないマウントが出来るというのが一番の狙い。変わった形ではなく、なるべくシ

独創的なメタルワークで魅せるフルスクラッチ・チョッパーで国内外のファンにその名を知らしめ、また昨今はダイナやFXRによるハイスピードスタイルを続々とリリースするヴィダ・モーターサイクル。

バイクひと筋ウン十年の頑固系には出て来ない、なんともやわらかな色味のSRである。手掛けたのは、このカラーリングを思わす爽やかな印象のランプサイクル店主の松隈さんで、

毎回作業場にいる顔ぶれが違う。見取り図的には、店内に入ってすぐがカウンターを配置したお客さん用スペースで、その奥がスライドドアで仕切った作業場という構図。でも、いつ

国内を見渡しても、仙台ほどFRISCOスタイルが横のつながりを持つ土地も珍しい。先輩から後輩へと代々受け継がれる往年のフォルムは、その時世に合わせながら時にアグレッ

国内有数のチョッパーファクトリーである。精緻に作り込んだFRISCOスタイルは常にフリークを唸らせ、このフィールドにおいては『仙台にコズミックあり』と言わしめる存在で