色味鮮やかなロングフォークチョッパーや、流れるようなボディラインを持ったマシンなど、手の込んだカスタムを展開するショップだ。オープンは2001年で、主の福田さんはカ

特異なフォルムを生むグースネックスタイルの一台。ガチョウ（グース）の首を連想させることからその名が付いたカスタムは、エキセントリックな外見同様に、まるでバイクに覆い

人並み以上に愛想が良いわけでも、口数が多いわけでもない。が、店主の鈴木さんからは気立ての良さがにじみ出るかのようだ。自分の大切な愛車を預けても大丈夫だと思わせる、そ

初夏の新緑に調和するボバースタイルのパンヘッド。ことさら人目を引くでもなく、目にやさしい落ち着いたフォルムはどこか、しとやかなホステスを思わす赴きがある。出しゃばら

ハーレーの高年式モデルに特化したショップである。2000年以降の車種に絞って舵をとる『アンジー』の創業は2007年。代表の佐藤さんは、高年式に特化していることが強みだと

ハーレーのダイナモデルが廃盤となり、ソフテイルに統合された衝撃は記憶に新しい。併せてツインカムに次ぐニューモーター、ミルウォーキー8のデビューもセンセーショナルだっ

米国のハリウッド近郊に位置するシルバーレイク。その地で2008年にスタートしたサンライズサイクルスは現在、アメリカから日本へと、活動の場を地元愛知県に移して運営してい

これまで、どちらかと言えば積極的なピーアールをしないで、淡々と地元で創作活動を続けてきたカスタム屋だ。が、一部の熱心なファンの間では評価が確立された存在であり、店主

「もう15年前ぐらいに作ったものだよ。これはね、当時今までストリートで走ってたやつをショーアップしたいなっていうので作ったバイク。あとエンジンにストローカーを組ん

試作に試作を重ねて、遂に販売へとこぎ着けた鋳物パーツメーカー『FORK』のブランニュー。純正39&35ミリフォーク用のカスタムパーツ『シャークフィンバイザー』は完全ボル

2010年に第一歩を踏み出したカスタム屋である。が、店主の雨宮（あめみや）さんは修理屋と言われれば修理屋、バイク屋だと言われればバイク屋だと、なんら気負ったところのな

白を基調としたウッディな店内は、全て店主が自ら作り上げたものだそうだ。そして、そこに流れるエッジの効いたハードロックがまた、その空間と絶妙なマッチングを

さかのぼること15年前。おおむね2005年前後に製作されたパンヘッドである。しかし年月を経ても色あせない、むしろ今の時代だからこそより光り輝く、パーフェクトなボディバ

「これは1936年のノートンモデル19。最初はトライアンフばかり乗ってたんですけど、ある時ノートンのシングルに乗る機会があって乗ってみたらこれは面白いかもしれないっ

ペイントショップであり、時には外装のカスタムも少々。そんなスタンスで2008年からスプレーガンを振り続けるのが、家主の濱名さんだ。特に’70年代のベイエリアのチョッパー