ロードサービスのレッカー屋を本業にする相原さんもまた、サーフィンとバイクの魅力に根こそぎもってかれたひとりだ。休日になれば地元の川崎から千葉県東浪見にあるサーフ

最近のストゥープのチョッパーにはないスタイルですね？「そう、元々お客さんがアーリーのエンジンを降ろして、それにVLフォークを積もうとしたけど入んないからって

クリーム店主の佐久間さんが掲げたテーマは、『ウォールオブデス』。なので、まずはそれが一体どういうものなのか、そこからスタートを切りたい。樽のような形をした木製の円筒型

トライアンフをメインに扱う気鋭のショップとして名を鳴らした『スタンディ』が、2018年12月、活動の拠点を宮城から茨城県に移してリニューアルオープンを果たした。

ハーレーのエボリューションエンジン時代に光彩を放ったモデルである『スプリンガーソフテイル』。1988年にリリースされたこの車種は、さかのぼること1948年のFLモデル以

本陣を敷く茨城県内はおろか、北関東中に腕の立つエンジン屋としてその名を水面下で伝播させる『グラスホッパーモーターサイクル』。店主山田さんのなんら偉ぶることないフラ

「商品化するのは自分が欲しかったり探してたりするものです。まあ自分が欲しければ、どこかに同じような人が10人ぐらいはいるんじゃないのかなって。でも単純に、これ付けた

このバイクを語る前に『HAVE FUN!!』の説明をしなければ先へは進めない。チーターカスタムサイクルズの大沢さんが発起人となって、「こんなエンジンでこんな風にしてみんなで

剛性の高さとライディング性能の良さで人気を博すFXRフレーム。そこに本来あるべきエボリューションエンジンではなく、最新のツインカムエンジンをセットアップしたモデル

‘78年式XS650をベースに、ロッドスター永井さんの情熱がたっぷりと注がれた一台。コンセプトは、『流れるラインの未来的なフォルム』。そんな氏の描いたボディシェイプばかり

ロングフォークチョッパーの製作に長けたショップは数あれど、今回紹介する福島のルシファーは、その中でも指折りのビルダーとして強烈な閃光を発し続ける存在だ。情熱に弱く、

ヤマハSRを中核にして、XS系や250ccクラス、ハーレーまでにリアクションするカスタムショップだ。今年で9年目を迎える店主の角田さんは、基本的にほとんどの作業を自店

国産車のチョッパーを触らせたら頭ひとつ抜けた存在の『エキセントリックモーターサイクル』。リズミカルに展開される緻密な作り込みで知られたビルダーの大西さんは、今回の

チョッパーやボバー、そしてカフェスタイルまで、ひとつ箇所に留まることなく、いつだって携えた翼を大きく広げて飛び回る。そんな印象だ。しかも、どのカスタムを触らせてもキ

ハーレーのエボリューションから現行ミルウォーキーエイトにおいて、修理と調整を主としたチューニングの世界では突出した技術を誇るテクニカルショップだ。代表奥川さんの