RE:RIDE CUSTOM & SERVICE

滑走路に乗せた
羽田からのワンバース

機運が熟したのは2022年。それまで、金沢のカスタム屋で8年、東京のヴィンテージチョッパー専科で主幹メカニックとして力を尽くし10年。十分な助走期間を経て飛び立った、南東京エリア特効のカスタム屋である。

車種の取り扱い的には、ハーレーは主にサイドバルブからツインカムまで。国産は最近だとカワサキ4発やヤマハSR、カブが中心で、ハーレーだけに偏らず、自分の出来る範囲で楽しんでいると、店主の山内さんは話す。

「バイクのカスタムは全般的に好きです。4発も久しぶりに触ると楽しいですし（笑）。まあウチの特長は眠っていたバイクを動くようにして、快適に乗れるようにすることかなと。一番はカッコ良くて乗りにくいカスタムよりも楽しく乗れることですよね」

これまで数多くのバイクを診断してきた氏が行き着いた明確な指針である。カスタムと調子の良いバイク。そのいずれをも叶える経験豊かな技（わざ）がこのショップにはあり、常連や一見客問わずに好意をもって迎える気立てがある。