H-D FL 1966
HOT CHOP SPEED SHOP

夕焼けに振り払う
ノイズリダクション

京都古参のカスタム屋であり、絶えず現場の第一線に身を置き続けるビルダーである。カスタムショーへの出展は欠かすことなくルーティン化され、常にコアファンの期待の斜め上をいくクオリティで場内を沸かす存在だ。

そして、カスタムの才腕もさることながら、ビルダー中野さんの人柄も隅に置けないものがある。

苗字ではなく下の名前で慕われる氏は、周りからの人望が厚く、特に後輩メカニックからの信頼を寄せている。

先輩として聞かれたことに対しては時に鋭く、時に若干のウィットを混ぜながら応えるが、そこには何ら偉ぶることない自然体がある。無論手取り足取りではないものの、人を引きつける人間味があるようだ。

キャリアや年齢的にも京都首領の中野さんは、年を重ねていく中でも現場至上主義は変わらない。

そこで、常に手元にはショップのデモバイクを携えておく氏だが、それが新たなオーナーの元へ渡ったのを機に、今回はアーリーショベルで『ホットチョップ』の世界観をたっぷり落とし込んだ一台を完成させた。

「デモバイクは一台はあった方が良いかなと思ってる、遊び用で（笑）。まあどんなテイストがウチっぽいって聞かれると難しいけど、これやとモールディングとキャストパーツ使ってるとこかな」

やわらかな丸みを帯びたチョッパースタイルが真骨頂。その大役を果たすモールディングこそ同店の美質で、フレームネックからガスタンク、リアアクスルへとつながるグラマラスなラインが悩ましい。

各所の芯部分に鉄板を貼り、その上にパテを打って成形した必勝の術（すべ）からなるボディシェイプが肉感的律動をもって見る者に迫って来る。

そして、キャストパーツもさることながら、フェンダーステーやフットコントロールマウント、ジョッキーシフトステーを覗きたい。これらは鉄板を2枚貼り合わせて溶接し、滑らかに角を均して同じデザインで造作したものだ。

また、アルミ地の金属部分にあまねく彫り込まれたエングレービング。目立つ箇所はもとより、例えばマフラーエンドの上下をつなぐステーにわざわざ彫金を入れるためにアルミカバーを付けるなど、その徹底ぶりに迷いはない。

一切合切、網羅されている。どこにも手加減はなく、細部のひとつずつに満身で体重が乗せられている。

『バイク好き』を原点とした現場至上主義。こうした先輩格の仕事を見るほどに、キャリアや年齢以上に、『好き』の純度の高さを思い知らされる。

FRONT FORK

ほど良い長さの8インチオーバーのVLスタイルスプリンガーを装着。ダウンチューブのモールディングも逸品。

MOLDING

ホットチョップの代名詞的なモールディング。芯部分に鉄板を貼り、その上にパテを打って滑らかな曲線を描く。

GAS TANK

ガスタンクは手間を惜しまず一段落としたデザインで造形。塗装はフェードを入れたルートビアベースで彩る。

ENGRAVING

アルミ地部分に隙なく彫り込まれたアンノウンによるエングレービング。バイク全体の表情と肌合いよく調和。

FENDER STAY

フェンダーステーやフットマウント等は鉄板を貼り合わせ同デザインで製作。チェーンカバーにも彫金が入る。

MUFFLER

キャッチーなトランペットを設置。上下マウントステーにカバーを付けて彫金。ホイールは’70年代のプロペラ。