H-D FL 1970
BOOTLEG

重ねて塗られる
断末魔の黄色い歓喜

小手先がなく、ひとつひとつの挙動がずしりと重い分、身にこたえてしょうがない。まして、表面をさらっただけの浅知恵はこのショップに関しては皆無で、カスタムカルチャーに関する造詣の深度はかなり遠いところまでに及んでいる。

でも、そんなオタク的素振りは一切見せないのが店主菊原さんのスマートさであり、思慮深さだ。

当時のアウトローMCが愛でたスタイルをベースにしたチョッパー。しかし、それをそのままカタチにするのでは芸がない。自分色を挿し入れることで無二なる威光を放ち、この手のスキモノたちの大切な部分を容赦なく刺激している。

定番で押さえるところは押さえた上でのプライムスタイル。そのぱっと見でのポイントでいえばエンジンの黄色いシリンダーだろう。

まずこの系統のチョッパーならシリンダーを赤や黒のままやり過ごすのが慣例だが、そこを氏が昔見たアレンネスの黄色いナックルモーターを想起してアクション。当時「いつか機会があったらやってみたいな」という想いを具現させた。

次にフレーム。これも通常ならレプリカフレームやハードテイルに手を出しがちだが、パウコ製の1インチストレッチのフレームを選択。そしてフレームやガスタンクに始まる外装には、フレイムスラインにヌードトランプを抱合。こうしたちょっとした感性の折り重ねが、当時の雰囲気を意のままに手繰り寄せている。

一方、こうなるとブレーキは前後ディスクでマフラーも左右2本出しショットガンといきたいところだが、氏にかかればキャストホイールと油圧ドラムの絶品コンビネーションで、マフラーは2イン1のフーバーという食通ぶりだ。

純正インナーを加工したプライマリーカバーとプロクラッチによる車体左の粋なパーツチョイスも捨て置けない箇所。だが、ハンドル中央に収納した模造警棒や、ハンドレバーとシートから垂れるフリンジといった王道的アクセントがまたふわりと、かの時代の空気感を心地よくなびかせている。

「うーん、どうなんでしょう。最近ちょっと倉庫に入れっぱなしだったんですけど、なんか久しぶりに見たらやっぱりカッコいいですね（笑）」

― 世界は、無秩序で、無慈悲で、競争と暴力に満ちている ―　そんな過ぎし日のアウトローが生きた時代の、すぐ傍らにいつもあったチョッパーへのオマージュ。

決して順番が逆になることなく、あくまでも敬意ありきのチョッパービルドゆえに、菊原さんの仕事には急所に触れるものがある。

HANDLE

ティラーバー中央に当時の焼き増し的ハンマーではなく模造警棒を収納。フリンジをアクセントに効かせた。

GAS TANK

中央をくぼませてそこにヌードトランプを配置。全ての箇所の絵柄5枚はロイヤルストレートフラッシュである。

FRAME NECK

ネック周りにガセットプレートを鉄板で製作。そこに同じくヌードトランプを飾る。オイルフィルターもポイント。

ENGINE

記憶に留めたアレンネスのナックルモーターを辿り黄色に化粧。ロッカーカバーとシリンダーフィンを加工。

PRIMARY COVER

プライマリーカバーは純正インナーを改作。プロクラッチを合わせ、シフトチェンジはリッチモンドスタイル。

REAR FENDER

フェンダー両脇に鉄板を貼りアールを付けて成形。そこにドリルドを入れた。フリンジシートは埼玉のスカンク製。