気取らないカスタム。噛めばギュッと旨味がにじんでくるような深い趣きがある。また、一見したところガレージチョッパー然としながらも、その仕事はまぎれもないプロフェッシ

内燃機に強いハーレーショップ『リトルウイング』。そしてその後、国内筆頭のカスタムファクトリー『ホットドック』でのべ10年の修業を積んで、2009年に始動したショップであ

店内にはショベルヘッドを中心にしたハーレーを主に、古めのBMWやMVアグスタといった欧州車や国産車までが並んでいる。1998年創業のスプリングフィールドは、修理に秀

どちらかというとエンジンワーク寄りのショップ。いや、ちまたの評判の高さを加味すれば、『寄り』どころかど真ん中と言ってもいいだろう。グラスホッパー。茨城を拠点に暗躍する、

「まあぶっちゃけ、サーフィンメインだったんですよ。サーフィンがやりたくて自営業を始めた（笑）。波が良い時にいつでも出来るじゃないですか。でも読みが外れて最初の10年ぐ

「中学卒業して親戚の鈑金屋で働いてたんですけど、遊びたいさかりだったんで逃げ帰ってきたんですね（笑）。そこから仕事を転々としてまた親戚の所に戻って、そんな時にオー

ドラマチックな日々を地でゆく店主である。特別多弁なわけでもない『モーリー』こと生森まさと氏はしかし、その行動や空気から大切なことを語る数少ないカスタムビルダーだ。そ

「オーナーからはそこそこやりたいようにやって良いって言われてたけど、結果的にもう少し突き抜けても良かったのかなと。いつもの車坂下を抜け切れていないというか（笑）。

「バガースタイルに注力してるわけではなく、ツインカム全般ですかね。ディーラー歴が長かったんで、まあ幅広い要望に応えられるディーラーみたいな。基本的には町のバイク屋な

「最初はお客さんの頭の中で、どういう形にしたいかというビジョンが出来上がってなかった。そのモヤモヤっとした状態を完成させるのが一番大変だったかな。それがしっかり出

創業は1986年。修理をメインに、『走る、曲がる、止まる』を大前提に据えたショップである。そしてその上で、出来る範囲のカスタムに対応していると代表の内田さんは話す。

まず前提に、ペイントショップが手掛けた一台だ。で、この旨味エキスをたっぷり含んだスタイリング。カスタム屋顔負けの出来栄えである。いや、というより、カスタム屋の側面を

色鮮やかなストリートカスタムが目を引くショップだ。が、本業はバイク屋ではなくカスタムペイントで、2005年から車とバイクを共に扱い始めたと、店主の赤坂さんは語る。

ストリートでの使用がメインのドラッグレーサー。しかも、ロングフォークである。ベース車両は’58年式のFLHで、『チョッパーで速いバイク』という極めてシンプルなコンセプト

1974年創業の、ひときわ光彩を放った老舗である。カスタムハーレーを主に、好きなエンジンを使ったオーダーメイドまでを手掛ける名うての販売店だ。「一番はカスタム済み