国産車、海外車問わずに、どの車種にも分け隔てなく応じている。そして最近特に多いのはカワサキZ系の旧車だそうだが、一方で、バイク以外の農機具といった分野の依頼にも対

矢継ぎ早に送り込んでくるカスタムの威力がどれも度を超えている。ついこの間のショーバイクでアワードを取ったと思ったらすでに次の車両が最終仕上げに入り、次なるカスタ

トライアンフを専門にして、1930年代後半から’80年代半ばまでのヴィンテージツインを守備範囲にしている。正式に起動したのは2019年からだが、それまでのプライベーターで

2020年に自店を立ち上げる前に、アメリカを旅して周った体験が糧（かて）となっている。デスヴァレーでバイクが故障して炎天下のなか何時間も立ち往生したり、深夜にモーテル

「これは車両持ち込みのカスタムで、3年前ぐらいから始まったのかな？ そこから始まって、もう触ってない所はないぐらいですね。ちょこちょこやって来て、でもまだ完成形では

気骨あるワークウェアメーカーとして支持を得る『BLUCO』が本拠を置く、千葉県いすみ市はサーフィンのメッカとして知られている。ハイシーズンにもなると大小様々なサーフ

1970年代の国産車と英国車を中軸にしている。スタートは2018年で、メンテナンスやリペア、車検までを全般的に取り回している。中でも車種に関してはCBやW1が多く、英車

大枠をロングフォークチョッパーのシルエットで形成し、そこに時計仕掛け的な精巧な作りを吹き込んだ一台である。この、ソリッドなチョッパー製作だけで筆を置かないデコラテ

オールドトライアンフを中軸に据えたバイクショップ『リバタリア』が新たに起動させた店舗である。こちらの基本コンセプトは「部品屋」と「スクール」で、全国のトライアンフや

昨年2021年に起動し、ハーレーのショベルヘッドとトライアンフの別体式モデルを主軸に扱っている。店主の柴田さんは10代から父親の工場で溶接に触れ、その後数店のハーレー

映画のワンシーンから飛び出してきたような、何ともセンセーショナルなビジュアル。今から3年前、モトグッツィをベースにカフェレーサーを製作し、各国メディアで注目を集め

数ある国内のハーレー旧車専科の中でも、ひときわ信望を集めている。調子を崩した愛機を持ち込む相談者や購入希望者は全国から訪れ、そこには同業者の顔も並ぶ。単純に『好き』

国内第一級のカスタム屋が手掛けたマシンは、明らかに漂う気配が違う。遠くから見ても浮き立つ鮮やかな存在感は、ごく限られたショップのみが持つ異能の資質。それは昨年の2021

「スピード&カスタム」を看板に掲げる北九州の雄、『インディアンオレンジ』。同店のカスタムの中でも、とりわけスピード性能に長けたマシンに銘打たれる「スピード・アディクト」

ハーレーダビッドソンとBMWモトラッドを扱う正規ディーラーにて約15年、工場長として地域のバイク乗りの信頼を一手に集めてきた店主である。創業は2019年で、主の神谷（か