H-D FL 1947
BUDLOTUS MOTORCYCLE

ナローな車体構成に見る
手練のクラフツマンシップ

シンプルなスタイリングを呈しながらも、ウィットの効いた細やかな作り込みで魅せるチョッパー製作で知られる山口県の『バドロータス』。同ショップが今年の名古屋で開催されたカスタムバイクショー、ジョインツに持ち込んでいたのが、今回紹介するチョッパーだ。

製作の経緯を、ビルダーの福永さんから聞いた。

「’60年代っぽい雰囲気のナックルベースのチョッパーに乗りたいっていうお客さんからのオーダーでした。ほかに要望があったのが、フロント周りはナローの41パイで、リアは18インチ、タンクはあまり小さすぎず容量がなるべく大きいもの、そんな感じですね。

あとはその都度打ち合わせをしながら決めていきました。その他の細かい部分は自由に作らせてもらってます」

ベース車両にはパウコフレームにナックルモーターが載っていたが、当時物の雰囲気を好むオーナーの希望を尊重して、純正レプリカフレームにスワップ、クロームをかけている。

フロントエンドは愛知のフィーバーがリリースしているNARROW 41トリプルツリーに、パンヘッドのフォークをセットアップ。リアの18インチホイールとの組み合わせも相まって、目論見通りの車体の細さを実現させている。そこで、ナローという点で注目したいのがマフラーである。

「マフラーはフレームの内側を通したかったんです。車体全体を細身にしたかったし、できるだけ足が熱くならないように。パイプを下げることもできたけど、アップにしたかったのでこういう作りにしています」

18インチというリアタイヤのチョイスもあって、タイヤやフレームとのクリアランスは十分に確保。また、並走する下のパイプにもフレームから逃げる凹みを設けるなど、車体を這うようなライン取りには苦心の跡を垣間見る。

ガスタンクはバナナタンクをチョイス。ナローさを保ちつつ容量を確保するにはベストな選択だと判断した。

「そのまま使うんじゃ味がないんで、パテを盛ってエッジをつけています。容量を減らさない加工ですね」

バドロータスらしい遊び心溢れるメタルワークにも注目したい。アシンメトリーなデザインのシッシーバーやシフターにはさりげなくツイストがあしらわれ、シンプルな車体構成に外しのアクセントを提供している。

一見してスタンダードなオールドスクールチョッパー。しかし細部を見れば、芸の細かさに驚かされる。まさにバドロータスの真骨頂を詰め込んだような一台である。

（写真・文／マツモトカズオ）

GAS TANK

ブラックのタンクに映える、艶やかなゴールドのリボン。ペイントはビルダーの福永さんが自ら手掛けている。

PLUG CODE

プラグコードは白と黒のテレフォンコードでデコレーション。アルミのシフトノブは旋盤から削り出しで製作。

OIL TANK

オイルタンクはエッヂの効いたデザインでパイプを逃している。ショー出展を記念したプレートが配された。

SEAT

’70年代のビンテージシートを参考にデザインされたワンオフシート。座面にはステッチでダイヤを描いている。

MUFFLER

フレームの内側を抜け、シッシーバーもかわして一気にリアまで抜けた、潔いストレートなラインのパイプ。

SISSY BAR

「2本の棒の片方を上にギューっと引っ張ったようなイメージ」のシッシーバー。遊び心をのぞかせたパートだ。