collaboration casting parts, in combination with FORK

鋳物の質感が織りなす
したたるコラボレーション

大量生産にゆだねることなく、専任の職人の手でひとつずつ、丹念に製作される鋳物パーツ。その日本古来の職人気質な物作りで熱心なカスタムファンの視線を欲しいままにする『フォーク』の、数あるコラボレーションパーツの中から4種をピックアップ。

鋳物パーツメーカーとして広く響いた同メーカーと、全国からのカスタムショップが共に産み落とした無二なる一品。時代を経ても色あせない存在感を放つそれぞれのパーツに焦点を合わせ、ここでその磁力に今一度踏み込みたい。

自分にないアイデアを形に
化学反応で産まれる共演作

今でこそその数は減ってるものの、かつては積極的に手掛けてきたコラボレーションパーツ。鋳物のスペシャリストであるフォークの長谷川さんと、全国のカスタムビルダーによるアイデアを具現化したオリジナルの数々は、これまで息の長いセールスを記録。本質を見極めたプロフェッショナル同士ゆえの化学反応が、トレンドとは無縁のパフォーマンスを誇ってきた。

自分にはないようなアイデアを形にさせてもらう喜び。それが自社パーツとの一番の違いだと話す氏は、そこにはもちろんフォークとしての基準を満たした物が大前提にあると添える。「当たり前だけど機能があって安心して使える物。形になれば何でも良いですだとウチがからんでる意味がないですから」。ドレスアップパーツ以外のすべてのコラボレーションには同店の哲学が投影されている。

モーターサイクルズ・デン × フォーク

オーセンティックエアカバー（for S&S “E”）

これまで世に出回ることのなかった故佐藤由紀夫氏（※モーターサイクルズ・デン主宰）デザインのキャブカバーに、改良を加えて復刻。同パーツのアイデンティティとなるコンパクトなサイズはそのままに、フォークが培ってきた吸気の方法論を余すことなく注入。極限まで空気が吸えるように見直し、キャブ吸い口もなめらかに成形するなどして乱流を防止。かつての名品を現代のニーズに合わせ蘇らせている。

「簡単に言えば、セッティングは別としてどんな車種にでもボルトオンで付くようにです。これまで僕らは一台一台に対してそれぞれ加工してたんで、それだと手間もコストもかかるじゃないですか。だからこれ一個でいけますという風にしたかった」。店主の松永さんはまた、販売することで自分自身も惹かれたパーツの魅力を広く認知して欲しかったと語る。

かの名品が鼓動する『Authentic Air Cover』

エッジモーターサイクルサービス × フォーク

エッジベア CVキャブトップカバー

CVキャブの樹脂製トップカバーのチープさをなんとかしたい。そこでエッジモーターサイクルサービスの川添さんが発案した造形は、飾り気のない無骨な四角型だった。そのラフスケッチを初めて見たフォークの長谷川さん曰く、「自分からは絶対に出てこないデザインだった」というそれは、目立たせることなく、クラシカルな雰囲気に比重を置いて製作された。

「イメージは単純にエボリューションエンジンのブロックヘッド。僕にとってトップカバーの所が主張する必要は全くなかったんでこういう形にしようと。デザインを見せたら長谷川君はびっくりしてましたけどね。しかも希望したのが磨かないベア状態ですから（笑）」。素地のまま手を加えないものをエッジベア、そこにフォークが進言したポリッシュバージョンを加えた2種が揃う。

主張しない四辺形の『EDGE BARE』

シウンクラフトワークス × フォーク

デイジー&サイクロン クラッチドーム（for 4speed dry clutch）

古くから長谷川さんと交流のあったシウンクラフトワークスの松村さんが、すでに頭に固まっていたアイデアを依頼。4速の純正クラッチプレートであまり良いデザインの物がないことからセッションはスタートした。そして照準はもちろん、一にも二にもチョッパーとのマッチング。チョッパーショップを標榜する氏の一念が、2タイプ考案したパーツに色濃く反映される。

手掛けるショーバイクにはまず付けると、松村さんが十全の信頼を寄せるクラッチドーム。スロット形の違う2つをそれぞれ感覚的に使い分けているそうだ。「どっちを付けるかは直感です、バイクの雰囲気に合わせて。あまり語るほどのことはないですけど、ほんと良い物がないから作ってみようと。それぐらいの話ですよ」。しかしここぞの時には必ず姿を見せる、氏の懐刀である。

勝機のチョッパーパーツ『Daisy & Cyclone』

デラクシーカスタムズ × フォーク

エレクトリック ポイントカバー（for Unit Twin）

デラクシーカスタムズの髙田さんの自由なデザインを、そのまま鋳物に落とし込んだトライアンフ用ポイントカバーである。当初長谷川さんの元へ持ち込まれたのは手描きのラフスケッチで、そこから特有の流動感を損なうことなく、立体的なアレンジを加えて製品化。これまでよくあるような機能的なデザインではなく、あくまでもポップさに主眼を置いたものだと話す。

「ポップなのを作りたかったんですよね、遊び心というか。それと新品部品だけどレアパーツ狙いというのがありました。発売された時からレアパーツみたいな（笑）。売れ線ではないという所は常にありますよね」。また、少しエド・ロス（※’50～’60年代ホットロッドムーブメントの巨星）っぽいノリも意識したと、今から10年以上前の出来事を髙田さんは楽し気に想起する。

レアパーツをイメージした『ELECTRIC』